大捷龙油耗多少
城市行驶：大捷龙的油耗大约在10-15升/100公里左右。高速巡航：其油耗可以降至8-10升/100公里。需要注意的是：- 这些数据仅供参考，实际油耗还会受到车辆载重、路况、天气等多种因素的影响。- 车辆的油耗与驾驶者的驾驶习惯也有很大关系，如保持平稳的驾驶速度、避免急加速或急刹车等都有助于降低油耗。
克莱斯勒大捷龙的综合油耗为9L/100km，但部分车主实测油耗一般在每百公里13升左右。以下是对大捷龙油耗的详细分析：工信部综合油耗：根据工信部综合油耗所示，克莱斯勒大捷龙的综合油耗为9L/100km。车主实测油耗：从部分克莱斯勒大捷龙车主的实测数据来看，其油耗一般在每百公里13升左右。
在各类路况，特别是大城市复杂多变的交通环境中，该车型的油耗大致维持在13-15升/百公里之间。在交通拥堵的情境下，油耗可能会略有增加，接近16升/百公里。对于一辆搭载6升发动机的车辆而言，这样的油耗表现既不过于偏高，亦非异常偏低，恰到好处地体现了车辆动力与燃油经济性的和谐统一。
别克GL8和克莱斯勒大捷龙相比,哪个好些啊
1、总体而言，大捷龙在技术上领先，但GL8在安全、市场占有率、舒适度等方面更具优势，更适合国内市场的需求。希望以上信息对你有所帮助。
2、综合考虑两款车型的优缺点，如果购车者更看重空间配置和动力表现，克莱斯勒大捷龙无疑是首选；而如果更重视售后维修和保养的便捷性，以及价格因素，那么别克GL8则是一个更加合适的选择。最终决策应基于个人需求和预算的权衡。
3、在选择中大型MPV时，大捷龙与别克GL8各有千秋。若从面子角度考虑，大捷龙更胜一筹，它不仅外观设计更加豪华大气，内饰用料和做工也更显档次，能够给乘客留下深刻印象。然而，在维修保养的便利性和保值率方面，别克GL8却更占优势。
4、结论根据我的亲身经历和对两款车的性能和使用场景的对比分析，我认为大捷龙是更值得入手的选择。大捷龙在燃油经济性、操控稳定性和乘坐舒适性上表现优秀，并适用于各种使用场景。虽然别克GL8的乘坐空间更大，但其燃油经济性稍低。
5、在当前价位上，鉴于大捷龙已经停产，我们强烈推荐别克GL8。它在市场上的表现更为稳健，价格更具吸引力，品质保障性高。保养和维修方面，别克GL8也表现出优越性，方便快捷且成本相对较低。空间方面，别克GL8无疑是一大亮点。
大捷龙究竟是进口车型吗?
综上所述，大捷龙作为一款进口车型，凭借其品牌背景、动力配置、驾驶体验以及市场定位等方面的优势，在MPV市场中独树一帜。
车型定位：大捷龙是一款5门7座的豪华MPV，作为克莱斯勒的进口车型，在市场上拥有一定的知名度和影响力。售价信息：截止到2019年10月，市面上在售的克莱斯勒大捷龙全部为2017款，其官方指导价格为469万元，显示出其高端的市场定位。
大捷龙作为一款进口中型MPV车型，其6L V型6缸自然吸气发动机的特性使得养车成本相对较高。假设每年行驶里程为一万公里，燃油费用就大约需要一万元，这仅是基本开销。除此之外，保险和定期保养等额外费用也不容忽视。这些因素综合考虑，一年的总养车费用可能总计超过两万元。
大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的车型，它属于一款5门7座豪华mpv，是克莱斯勒的进口车型。截止到2019年10月，市面上在售的克莱斯勒大捷龙全部为2017款，官方指导价格为469万元。关于克莱斯勒大捷龙的部分参数和配置如下：在车身尺寸方面，克莱斯勒大捷龙的长宽高为5176*2037*1777mm。
可能是一个需要考虑的问题。因此，购车时不仅要关注车辆的动力性能，还需要综合考虑油耗因素，以确保整体使用成本处于合理范围内。总体而言，进口克莱斯勒大捷龙是一款值得推荐的商务车。它的空间和动力表现都相当出色，但在选择时也需要关注油耗问题，以确保整体使用体验和经济性都能达到满意的效果。
大捷龙是进口车，是克莱斯勒旗下的进口mpv。大捷龙的驾车者可能不是很熟悉，这款车在国内还是比较少见的。大捷龙搭载了两台发动机，一台是0升自然吸气发动机，一台是3升自然吸气发动机。
7座克莱斯勒大捷龙(克莱斯勒大捷龙2022款顶配四驱版)
1、座克莱斯勒大捷龙具有以下特点：外观设计：保持了克莱斯勒家族的特色，前脸采用熏黑处理的中网和犀利的LED大灯组，展现出既饱满又凶猛的视觉效果。车身侧面线条流畅，比例协调，与别克GL8的经典MPV造型相似，同时熏黑轮毂和贯穿式尾灯提升了车辆的辨识度。
2、它应该在2022年上市。2022款克莱斯勒大捷龙曝光，6缸引擎+四驱。对于吸引越来越多的家庭7座MPV型号，可以说，近年来，许多汽车制造商已经开始推出更加实用的大型7座型号，并对外观和力量进行了全面的调整。
3、克莱斯勒大捷龙是一款具有典型美国风格的车型，霸气十足。
4、新款大捷龙，或者我们还是叫他在美国老家的名字：“Pacifica”，这次改款确实给人带来不小的惊喜，甚至克莱斯勒有足够的底气来宣称：“这是同类型车型中最先进的AWD四驱系统，新款大捷龙也是目前在美国销售的唯一同时提供AWD四驱系统和Stow n Go便捷收折座椅的MPV车型。
5、新款克莱斯勒大捷龙在海外市场的售价被正式发布，起售价为35，045美元起，约为24万人民币，并计划将于今年年内正式上市。
6、克莱斯勒大捷龙是唯一一款采用ZFNIVOMAT悬挂负载自动平衡系统的MPV。由德国ZF·萨克斯公司设计，是目前欧洲最流行的自动调平系统，将使驾驶更安全、更舒适、更稳定、更经济。
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